全国人大代表、新疆消防救援总队阿克苏支队库车市大队长宁路消防救援站政治指导员李运飞

   近年来，电动车作为普及度极高的交通工具，为人们的生活带来了极大便利，但同时也引发了诸多安全隐患。全国人大代表、新疆消防救援总队阿克苏支队库车市大队长宁路消防救援站政治指导员李运飞指出，电动车安全治理并非单一部门的责任，而是需要多部门协同推进的系统工程。“电动车的管理涉及生产、销售、使用和回收等多个环节，仅靠消防部门或交管部门难以实现全面治理。”李运飞表示，目前我国在电动车充电桩建设、小区物业管理和飞线充电治理等方面已取得一定成效，但仍需进一步加强。他建议，应从源头入手，严格把控电动车的生产标准和质量认证，特别是对电瓶的安全性进行重点监管。

   2025年9月1日起，新的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将正式实施。对此，李运飞表示，这一标准的实施将为电动车安全治理提供更有力的保障。“新标准实施后，有效防范非法改装，提升车辆整体安全性能，降低火灾事故隐患和危害，减少交通事故风险。”他指出，这将有助于从源头上减少因电动车引发的安全事故。

   然而，李运飞也提到，对于标准实施前的存量电动车，如何管理是一个亟待解决的问题。他建议，应通过宣传教育引导车主主动更换不安全的电动车，并加强对非法改装行为的打击力度。“很多车主并不清楚改装电动车的危害，相关部门应加大宣传力度，增强公众的安全意识。”李运飞告诉记者。

   谈到下一步如何持续加强电动车安全管理，李运飞建议，要明确电动自行车的定义和分类。“根据速度、重量、功率等参数，明确电动自行车的定义和分类，区分电动自行车与电动摩托车等交通工具的界限。”李运飞建议说，要规范生产与销售环节，制定明确电动自行车及电池的生产标准，确保产品质量安全，建立电动自行车及电池的追溯机制，明确生产者和销售者的责任。李运飞还特别向记者指出，要加强使用管理，实行电动自行车登记上牌制度，便于管理和追责。“可以在上牌前设置一定‘门槛’，比如购买者需在手机或者电脑端进行相关安全知识考试，考试通过后才能登记上牌。”李运飞举例说。此外，他还建议要规范驾驶行为，加强电动自行车驾驶员的管理。

   随着科技的飞速发展，智能化手段在电动车安全管理中的应用前景广阔。他建议，应充分利用人工智能、物联网等技术，对电动车进行实时监控和管理。“例如，通过智能系统对电动车的速度、行驶轨迹进行监测，一旦发现超速或违规行驶，立即发出警报。”他指出，这种智能化管理不仅能提升安全水平，还能减少人力成本。